Partikelfilter

Partikelfilter nach Marke

Für diese Marken haben wir derzeit Partikelfilter auf Lager – ein Klick filtert die Liste:

• Volkswagen
• Audi

Wann ein Austausch nötig ist

Der Dieselpartikelfilter (DPF) hält Ruß zurück und brennt ihn bei der Regeneration ab; bei neueren Fahrzeugen ist er mit Oxidationskat und SCR-Katalysator in einem Gehäuse kombiniert. Ist der Filter mit Asche voll, gerissen oder durch zu viele Kurzstrecken verstopft, meldet das Fahrzeug Differenzdruck-Fehler (P2002, P2452 bis P2463), Leistungsverlust und Notlauf. Ein gebrauchter Original-DPF mit niedriger Laufleistung ist eine günstige Alternative zum Neuteil und behält die Typzulassung; nach dem Einbau muss die Werkstatt den Aschewert zurücksetzen. Vergleichen Sie die OE-Nummer – auch innerhalb eines Motorcodes gibt es je nach Abgasnorm verschiedene Filter.

Gebraucht oder neu?

Fast alle Partikelfilter in unserem Bestand sind gebrauchte Originalteile – geprüft, mit angegebener Laufleistung soweit bekannt, und mit 12 Monaten Gewährleistung. Neue Teile (0 km, in der Regel Originalware) erhalten 24 Monate Gewährleistung. Der Zustand steht bei jedem Artikel. Auf Ersatzteile erheben wir kein Altteilpfand – das gilt nur für Motoren und Getriebe.

So finden Sie das passende Teil

Entscheidend ist die OE-Nummer (Originalteilenummer) auf Ihrem alten Teil – eingegossen, eingeschlagen oder auf dem Typenschild. Geben Sie sie oben in die Suche ein oder vergleichen Sie sie mit der Nummer in unserer Artikelbezeichnung; baugleiche Nummern anderer Hersteller (Bosch, Denso, Valeo, Pierburg …) listen wir mit, soweit bekannt. Im Zweifel schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN), dann prüfen wir, welches Teil passt.

Häufige Fragen: Partikelfilter