Anlasser

Anlasser nach Marke

Für diese Marken haben wir derzeit Anlasser auf Lager – ein Klick filtert die Liste:

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Wann ein Austausch nötig ist

Der Anlasser (Starter) dreht den Motor beim Start durch – bei Start-Stopp-Fahrzeugen mehrere tausend Mal im Jahr. Verschleißen Kohlebürsten, Magnetschalter oder Freilauf, dann klickt es nur noch, der Motor dreht zu langsam oder der Anlasser läuft nach. Ein gebrauchter Original-Anlasser von Bosch, Valeo, Denso oder Mitsubishi ist meist die günstigere Alternative zum Neuteil. Achten Sie auf Leistung (kW), Zähnezahl des Ritzels, Flanschbild und Stecker – die OE-Nummer auf dem Typenschild des alten Anlassers klärt das.

Gebraucht oder neu?

Fast alle Anlasser in unserem Bestand sind gebrauchte Originalteile – geprüft, mit angegebener Laufleistung soweit bekannt, und mit 12 Monaten Gewährleistung. Neue Teile (0 km, in der Regel Originalware) erhalten 24 Monate Gewährleistung. Der Zustand steht bei jedem Artikel. Auf Ersatzteile erheben wir kein Altteilpfand – das gilt nur für Motoren und Getriebe.

So finden Sie das passende Teil

Entscheidend ist die OE-Nummer (Originalteilenummer) auf Ihrem alten Teil – eingegossen, eingeschlagen oder auf dem Typenschild. Geben Sie sie oben in die Suche ein oder vergleichen Sie sie mit der Nummer in unserer Artikelbezeichnung; baugleiche Nummern anderer Hersteller (Bosch, Denso, Valeo, Pierburg …) listen wir mit, soweit bekannt. Im Zweifel schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN), dann prüfen wir, welches Teil passt.

Häufige Fragen: Anlasser