MiniMotoren
9 Artikel auf LagerGebrauchte, überholte und neue Mini-Motoren vom Fachbetrieb in Nortmoor, Ostfriesland. Jeder Mini Austauschmotor ist mit Motorcode erfasst, wird vor dem Versand geprüft und kommt mit 12 bzw. 24 Monaten Gewährleistung – Versand per Spedition oder Abholung nach Absprache.
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R59) Motor · N18B16A
N18B16A
Verkauft
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R57) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R59) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Cooper S (R56) 1.6 16V Motor · N18B16A
N18B16A · Bj. 2013 · 61.000 km
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R61) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R60) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R58) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R55) Motor · N18B16A
N18B16A
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Mini Paceman Cooper S 1.6 Turbo (R56) Motor · N18B16A
N18B16A
Auf LagerMini-Motoren nach Motorcode
Jeder Motor in unserem Bestand ist mit seinem Motorcode erfasst. Diese Codes haben wir derzeit für Mini auf Lager – ein Klick zeigt alle passenden Motoren:
- N18B16A Paceman Cooper S
- B36A15A Cooper (F56)
- B38A15A Cooper F56
- B38A15F Countryman (F60)
- N12B14A One R56
- N16B16A Clubman R55
Typische Mini-Motoren
Mini-Motoren stammen aus dem BMW-Baukasten. Für die Generation R55 bis R61 (Clubman, Cooper S, Countryman, Paceman) sind das die 1.6-Liter-Vierzylinder N12 und N16 (Sauger) sowie N18 (Turbo, Cooper S und JCW) – der N18B16A ist bei uns regelmäßig als überholter Motor vorrätig. Ab der F-Generation (F55, F56, F60) kommen die Dreizylinder B38 (1.5) und der Vierzylinder B48 (2.0, Cooper S) zum Einsatz. Die Kennung steht am Motorblock; bei den N-Motoren lohnt wegen der bekannten Steuerketten- und Ölverbrauchsthemen oft gleich der Griff zum überholten Aggregat.
Gebraucht, überholt oder neu?
Bei gebrauchten Mini-Motoren geben wir Laufleistung und Baujahr an, soweit bekannt; jeder Motor wird vor dem Versand geprüft und kommt mit 12 Monaten Gewährleistung. Überholte Motoren wurden fachgerecht instand gesetzt und geprüft – ebenfalls 12 Monate. Neue Motoren mit 0 km erhalten 24 Monate Gewährleistung. Auf jeden Motor erheben wir in der Regel 500 € Altteilpfand, das Sie nach Rückgabe Ihres alten Motors zurückbekommen. Welche Variante sich für Sie lohnt, erklärt der Ratgeber Gebrauchtmotor oder Austauschmotor?; zum Pfand: Altteilpfand erklärt.
So finden Sie den passenden Mini-Motor
Die Motorkennung (z. B. B48B20B oder N47D20A) ist am Motorblock eingestanzt, meist vorne links unterhalb des Zylinderkopfs. Vergleichen Sie den Code mit der Angabe in unserer Artikelbezeichnung – oder schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN), dann prüfen wir, welcher Motor passt. Ausführlich im Ratgeber Motorcode finden.
Häufige Fragen zu Mini-Austauschmotoren
Was kostet ein Mini Austauschmotor?
Der Preis steht bei jedem Motor im Angebot und hängt von Baureihe, Laufleistung und Zustand ab. Hinzu kommt das Altteilpfand (in der Regel 500 €), das Sie nach Rückgabe des alten Motors erstattet bekommen. Versand per Spedition auf Palette oder Abholung in Nortmoor nach Absprache.
Passt der Motor in mein Fahrzeug?
Wenn der Motorcode übereinstimmt, ja. Anbauteile wie Krümmer, Ansaugbrücke oder Halter können je nach Modell abweichen und werden in der Regel vom alten Motor übernommen. Im Zweifel schicken Sie uns die FIN – wir prüfen, welcher Mini-Motor passt.
Welche Gewährleistung gibt es auf Mini-Motoren?
12 Monate auf gebrauchte und überholte, 24 Monate auf neue Motoren – ohne Kilometerbegrenzung. Voraussetzung ist der fachgerechte Einbau durch eine Werkstatt. Details auf unserer Seite Gewährleistung.
Wie läuft Lieferung und Rückgabe des Altteils?
Motoren verschicken wir sicher verpackt auf einer Palette per Spedition; Abholung in Nortmoor (Ostfriesland) ist nach Absprache möglich. Den alten Motor senden Sie uns nach dem Einbau zurück, danach erstatten wir das Pfand. Unsere Checkliste: Austauschmotor einbauen: Checkliste.
