Getriebe
32 Artikel auf LagerAustauschgetriebe gesucht? Hier finden Sie geprüfte gebrauchte, überholte und neue Getriebe – Schaltgetriebe, Automatik- und DSG-Doppelkupplungsgetriebe für alle gängigen Marken, jedes mit Getriebecode erfasst und mit 12 bzw. 24 Monaten Gewährleistung. Direkt vom Fachbetrieb Gebr. de Jong in Nortmoor, Ostfriesland.
Mercedes-Benz
Mercedes C180 CGI W204 7 G-Tronic Automatikgetriebe, Start-Stop · 722997
722997 · 43.475 km
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Mercedes W212, 350 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722902
722902 · 111.391 km
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Mercedes E200 CGI W212 7 G-Tronic Automatikgetriebe mit Start-Stop · 722997
722997 · 82.879 km
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Mercedes CLS W219 350 V6 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722906
722906 · 84.458 km
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Mercedes ML 320 CDI W164, 4x4, Automatikgetriebe inkl.Wandler · 722902
722902
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Mercedes ML 280 CDI W164, 4x4, Automatikgetriebe inkl.Wandler · 722902
722902
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Mercedes E W212 E-350 CDI 7 Gang Automatikgetriebe mit Wandler · 722.903
722.903 · 194.420 km
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Mercedes CLS C219 350 CGI 3.5 V6 7 Gang Automatikgetriebe · 722.906
722.906 · 83.472 km
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Mercedes E C207 E-350 CDI 7 Gang Automatikgetriebe mit Wandler · 722.902
722.902 · 132.635 km
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Mercedes C180 CGI W204 7 G-Tronic Automatikgetriebe, Start-Stop · 722997
722997 · 61.770 km
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Mercedes C250 CGI W204 7 G-Tronic Automatikgetriebe, Start-Stop · 722997
722997 · 76.450 km
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Mercedes W212, 350 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722902
722902 · Bj. 2011 · 137.963 km
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Mercedes C250 CGI W204 7 G-Tronic Automatikgetriebe, Start-Stop · 722997
722997 · 79.587 km
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Mercedes E250 CGI W212 7 G-Tronic Automatikgetriebe mit Start-Stop · 722997
722997 · 78.179 km
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Mercedes C200 CGI W204 7 G-Tronic Automatikgetriebe, Start-Stop · 722997
722997 · 35.483 km
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Mercedes E200 CGI W212 7 G-Tronic Automatikgetriebe mit Start-Stop · 722997
722997 · 120.138 km
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Mercedes W218 CLS 500 BlueEFFICIENCY Automatikgetriebe inkl. Wandler · 722909
722909 · 38.000 km
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Mercedes CLS-W212-350 V6-7 G Tronic Automatikgetriebe Start-Stop · 722906
722906 · 71.766 km
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Mercedes CLS W219 350 V6 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722906
722906 · 70.000 km
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Mercedes Vito, 2.2 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722908
722908 · 12.000 km
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Mercedes CLS, W212, 350 V6 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722906
722906 · 61.000 km
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Mercedes W212, W218, 350 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722903
722903
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Mercedes ML W166, 350 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722903
722903 · 118.000 km
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Mercedes CLS 218, 350 CDI 7 G-Tronic Automatikgetriebe · 722903
722903
Auf LagerGetriebe gebraucht kaufen: Schaltgetriebe, Automatik und DSG
Ein Getriebeschaden trifft meist unvermittelt – rutschende Gänge, Ruckeln beim Schalten, Notlauf. Ein Austauschgetriebe ist dann oft die schnellste und günstigste Lösung. Bei uns finden Sie Schaltgetriebe mit 5 und 6 Gängen, Wandlerautomaten wie die Mercedes 7G-Tronic oder ZF 8HP und Doppelkupplungsgetriebe wie das VW DSG, Audi S tronic, Renault EDC oder Ford PowerShift – gebraucht mit angegebener Laufleistung, fachgerecht überholt oder neu. Alle Getriebe werden vor dem Versand geprüft; gebrauchte und überholte bekommen 12 Monate, neue 24 Monate Gewährleistung.
Getriebe nach Marke
Volkswagen-Getriebe machen den größten Teil unseres Bestands aus, gefolgt von Mercedes-Benz, Audi, Ford, Opel, Renault und BMW. Jede Markenseite zeigt die aktuell vorrätigen Getriebecodes:
- Volkswagen Getriebe
- Mercedes-Benz Getriebe
- Audi Getriebe
- Ford Getriebe
- Opel Getriebe
- Renault Getriebe
- BMW Getriebe
- Peugeot Getriebe
- Skoda Getriebe
- Seat Getriebe
- Fiat Getriebe
- Mini Getriebe
- Nissan Getriebe
- Alfa Romeo Getriebe
- Suzuki Getriebe
- Volvo Getriebe
- Mazda Getriebe
- Kia Getriebe
- Land Rover Getriebe
- Mitsubishi Getriebe
- Porsche Getriebe
- Hyundai Getriebe
- Citroen Getriebe
- Jaguar Getriebe
- Dacia Getriebe
- Jeep Getriebe
- Lancia Getriebe
- Toyota Getriebe
- MAN Getriebe
- Dodge Getriebe
- Ssangyong Getriebe
- Iveco Getriebe
Die gefragtesten Getriebecodes
Diese Codes und Baureihen sind derzeit am häufigsten in unserem Bestand – ein Klick zeigt alle passenden Getriebe:
- DQ381 Golf VII GTI
- 722.9
- DQ200 Touran
- 8HP
- DQ250 Tiguan
- 722.6
- DQ500 Tiguan
- M32 Astra J
- 6HP
- 725.0
- 724.0
- 0B5 A6
- DQ400E Multivan
- TL4 Scenic IV
Zu den bekanntesten Baureihen haben wir eigene Ratgeber: DQ381-Getriebe, DQ200-Probleme, 7G-Tronic 722.9, 722.6-Getriebe und ZF 8HP-Getriebe – und allgemein zu Symptomen und Ursachen: DSG-Getriebe defekt.
Der Getriebecode entscheidet
Ob ein Getriebe passt, legt der Getriebecode fest – er bestimmt Übersetzung, Steuergerät, Anschlüsse und Software. Bei VW, Audi, Seat und Skoda sind das drei Kennbuchstaben auf dem Datenträger (z. B. NHW, SSP), bei Mercedes die Getriebenummer auf dem Typenschild (z. B. 722.906), bei BMW eine Kennung wie GA8HP45Z, bei Ford, Fiat oder Nissan die Teilenummer am Gehäuse. Vergleichen Sie den Code mit unserer Artikelbezeichnung oder schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN) – wir prüfen, welches Getriebe passt.
Altteilpfand, Versand und Einbau
Auf Getriebe erheben wir in der Regel 250 € Altteilpfand, das automatisch zur Bestellung hinzugefügt und nach Rückgabe Ihres alten Getriebes erstattet wird (Altteilpfand erklärt). Getriebe verschicken wir sicher verpackt per Spedition; Abholung in Nortmoor ist nach Absprache möglich. Bei DSG- und Automatikgetrieben muss die Werkstatt nach dem Einbau das Steuergerät an das Fahrzeug anpassen (Adaption) – planen Sie das mit ein.
Häufige Fragen zum Austauschgetriebe
Was kostet ein Austauschgetriebe?
Der Preis steht bei jedem Getriebe im Angebot und hängt von Bauart (Schalt-, Automatik-, Doppelkupplungsgetriebe), Laufleistung und Zustand ab. Hinzu kommt das Altteilpfand (in der Regel 250 €), das Sie nach Rückgabe des alten Getriebes zurückbekommen.
Gebraucht oder überholt – was ist besser?
Ein gebrauchtes Getriebe mit niedriger Laufleistung ist die günstige Lösung; ein überholtes Getriebe wurde fachgerecht instand gesetzt und ist die Wahl bei bekannten Schwachstellen, etwa bei DSG-Mechatronik oder 7G-Tronic-Steuerplatte. Beide bekommen 12 Monate Gewährleistung, neue Getriebe 24 Monate.
Muss ein Automatikgetriebe angelernt werden?
Ja. Nach dem Einbau eines DSG-, S tronic- oder Wandlerautomatikgetriebes muss die Werkstatt das Steuergerät an das Fahrzeug anpassen (Adaption bzw. Grundeinstellung). Ohne diesen Schritt schaltet das Getriebe nicht sauber.
Passt ein Getriebe aus einem anderen Modell?
Wenn der Getriebecode übereinstimmt, ja – auch markenübergreifend innerhalb eines Konzerns (VW/Audi/Seat/Skoda, Renault/Dacia/Nissan, Peugeot/Citroën/Opel). Stimmt der Code nicht, passen Übersetzung oder Steuergerät in der Regel nicht.
Wie wird das Getriebe geliefert?
Sicher verpackt per Spedition, oder Sie holen es in Nortmoor (Ostfriesland) ab. Das alte Getriebe senden Sie uns nach dem Einbau zurück, danach erstatten wir das Pfand.
