Motoren

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Austauschmotor gesucht? Hier finden Sie geprüfte gebrauchte, überholte und neue Motoren für alle gängigen Marken – jeder mit Motorcode erfasst, vor dem Versand geprüft und mit 12 bzw. 24 Monaten Gewährleistung. Direkt vom Fachbetrieb Gebr. de Jong in Nortmoor, Ostfriesland.

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Mercedes Sprinter 2.2 CDI FWD Motor · 651958

Mercedes-Benz

Mercedes Sprinter 2.2 CDI FWD Motor · 651958

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Austauschmotor kaufen: gebraucht, überholt oder neu

Ein Motorschaden ist kein Grund, das Auto abzuschreiben. Ein Austauschmotor kostet meist nur einen Bruchteil eines Neuwagens – und oft weniger als die Reparatur des alten Motors. Bei uns haben Sie die Wahl: Gebrauchtmotoren mit angegebener Laufleistung aus unserem Bestand, überholte Motoren, die fachgerecht instand gesetzt wurden, und neue Motoren mit 0 km. Alle drei Varianten werden vor dem Versand geprüft; gebrauchte und überholte Motoren bekommen 12 Monate, neue 24 Monate Gewährleistung – ohne Kilometerbegrenzung. Welche Variante für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist, erklärt der Ratgeber Gebrauchtmotor oder Austauschmotor?.

Motoren nach Marke

Unser Schwerpunkt liegt auf Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Opel, Ford und Renault – aber auch für viele weitere Marken haben wir Motoren am Lager. Jede Markenseite zeigt die aktuell vorrätigen Motorcodes:

Die gefragtesten Motorcodes

Diese Codes sind derzeit am häufigsten in unserem Bestand – ein Klick zeigt alle passenden Motoren:

Der Motorcode entscheidet

Ob ein Austauschmotor passt, entscheidet nicht das Modell, sondern der Motorcode: Bei VW, Audi, Seat und Skoda sind das drei Kennbuchstaben (z. B. CHZ, DAU), bei Mercedes eine sechsstellige Motornummer (z. B. 651.921), bei BMW eine Kennung wie B48B20B, bei Renault, Dacia und Nissan eine Kombination wie K9K 636. Sie finden ihn eingestanzt am Motorblock, auf dem Datenträger im Serviceheft oder auf dem Typenschild. Vergleichen Sie den Code mit unserer Artikelbezeichnung – oder schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN), dann prüfen wir, welcher Motor passt. Ausführlich: Motorcode finden.

Altteilpfand, Versand und Einbau

Auf jeden Motor erheben wir in der Regel 500 € Altteilpfand. Das Pfand wird automatisch zur Bestellung hinzugefügt und nach Rückgabe Ihres alten Motors erstattet – so bleibt der Kreislauf der Aggregate in Gang (Altteilpfand erklärt). Motoren verschicken wir sicher verpackt auf einer Palette per Spedition; Abholung in Nortmoor ist nach Absprache möglich. Den Einbau übernimmt Ihre Werkstatt – worauf dabei zu achten ist, steht in unserer Checkliste Austauschmotor einbauen: Checkliste.

Häufige Fragen zum Austauschmotor

Was kostet ein Austauschmotor?

Der Preis steht bei jedem Motor im Angebot und hängt von Marke, Baureihe, Laufleistung und Zustand ab. Hinzu kommt das Altteilpfand (in der Regel 500 €), das Sie nach Rückgabe des alten Motors zurückbekommen. Den Einbau rechnet Ihre Werkstatt separat ab.

Was ist der Unterschied zwischen Gebrauchtmotor und Austauschmotor?

„Austauschmotor" bezeichnet jeden Motor, der den defekten ersetzt – gebraucht, überholt oder neu. Ein Gebrauchtmotor stammt aus einem anderen Fahrzeug und wird geprüft, aber nicht zerlegt; ein überholter Motor wurde fachgerecht instand gesetzt; ein Neumotor hat 0 km. Alle drei finden Sie hier, der Zustand steht bei jedem Artikel.

Wie finde ich den richtigen Motor?

Über den Motorcode: Geben Sie ihn oben in die Suche ein oder klicken Sie auf Ihre Marke. Stimmt der Code, passt der Motor. Im Zweifel schicken Sie uns die FIN – wir prüfen es für Sie.

Welche Gewährleistung gibt es?

12 Monate auf gebrauchte und überholte, 24 Monate auf neue Motoren – ohne Kilometerbegrenzung, bei fachgerechtem Einbau durch eine Werkstatt. Details auf unserer Seite Gewährleistung.

Wie wird der Motor geliefert?

Sicher verpackt auf einer Palette per Spedition, oder Sie holen ihn in Nortmoor (Ostfriesland) ab. Das alte Aggregat senden Sie uns nach dem Einbau zurück, danach erstatten wir das Pfand.