Motoren

Austauschmotor kaufen: gebraucht, überholt oder neu

Ein Motorschaden ist kein Grund, das Auto abzuschreiben. Ein Austauschmotor kostet meist nur einen Bruchteil eines Neuwagens – und oft weniger als die Reparatur des alten Motors. Bei uns haben Sie die Wahl: Gebrauchtmotoren mit angegebener Laufleistung aus unserem Bestand, überholte Motoren, die fachgerecht instand gesetzt wurden, und neue Motoren mit 0 km. Alle drei Varianten werden vor dem Versand geprüft; gebrauchte und überholte Motoren bekommen 12 Monate, neue 24 Monate Gewährleistung – ohne Kilometerbegrenzung. Welche Variante für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist, erklärt der Ratgeber Gebrauchtmotor oder Austauschmotor?.

Motoren nach Marke

Unser Schwerpunkt liegt auf Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Opel, Ford und Renault – aber auch für viele weitere Marken haben wir Motoren am Lager. Jede Markenseite zeigt die aktuell vorrätigen Motorcodes:

• Volkswagen Motoren
• Mercedes-Benz Motoren
• Renault Motoren
• Opel Motoren
• Audi Motoren
• Ford Motoren
• BMW Motoren
• Dacia Motoren
• Mini Motoren
• Peugeot Motoren
• Seat Motoren
• Nissan Motoren
• Volvo Motoren
• Land Rover Motoren
• Fiat Motoren
• Mazda Motoren
• Skoda Motoren
• Hyundai Motoren
• Alfa Romeo Motoren
• Citroen Motoren
• Kia Motoren
• Iveco Motoren
• Jeep Motoren
• Suzuki Motoren
• Cupra Motoren
• Porsche Motoren
• Isuzu Motoren
• MG Motoren
• Toyota Motoren

Die gefragtesten Motorcodes

Diese Codes sind derzeit am häufigsten in unserem Bestand – ein Klick zeigt alle passenden Motoren:

• B48
• H4D Duster
• YH01 Vivaro
• DAU Crafter
• M254
• N18
• DTR Caddy
• DNA T6
• OM651
• B48B20B X4 (G02) 30IX
• 254920 W254 GLC
• N18B16A Paceman Cooper S
• M139.580 SL R232
• DXD Q2

Der Motorcode entscheidet

Ob ein Austauschmotor passt, entscheidet nicht das Modell, sondern der Motorcode: Bei VW, Audi, Seat und Skoda sind das drei Kennbuchstaben (z. B. CHZ, DAU), bei Mercedes eine sechsstellige Motornummer (z. B. 651.921), bei BMW eine Kennung wie B48B20B, bei Renault, Dacia und Nissan eine Kombination wie K9K 636. Sie finden ihn eingestanzt am Motorblock, auf dem Datenträger im Serviceheft oder auf dem Typenschild. Vergleichen Sie den Code mit unserer Artikelbezeichnung – oder schicken Sie uns die Fahrgestellnummer (FIN), dann prüfen wir, welcher Motor passt. Ausführlich: Motorcode finden.

Altteilpfand, Versand und Einbau

Auf jeden Motor erheben wir in der Regel 500 € Altteilpfand. Das Pfand wird automatisch zur Bestellung hinzugefügt und nach Rückgabe Ihres alten Motors erstattet – so bleibt der Kreislauf der Aggregate in Gang (Altteilpfand erklärt). Motoren verschicken wir sicher verpackt auf einer Palette per Spedition; Abholung in Nortmoor ist nach Absprache möglich. Den Einbau übernimmt Ihre Werkstatt – worauf dabei zu achten ist, steht in unserer Checkliste Austauschmotor einbauen: Checkliste.

Häufige Fragen zum Austauschmotor